这几天，9名上海应用技术大学（上应大）培养的铁道工程专业学生，在老挝当地进行岗前培训。经过一年实习，这群“95后”成为中老铁路首批老挝籍运维工程师。
昨天，中共中央总书记、国家主席习近平在与老挝人民革命*中央总书记、国家主席通伦共同出席中老铁路通车仪式上提到了他们。习近平说，几天前，我收到几位曾在中国上海学习铁路专业的老挝留学生写来的联名信。他们一致表示，要把在中国学到的本领贡献给中老铁路的运营和发展，我对此感到非常高兴。
中老铁路的开通，让老挝告别了没有火车时代，实现了从老挝万象到中国昆明的朝发夕至。而这些上海培养的年轻工程师表示将不辜负总书记期许，不仅成为老挝铁路事业的颗颗种子，也将用实际行动筑牢两国友谊之桥。
“我要当老挝詹天佑”
年，在中国国家澜湄合作专项基金和上海市*府的支持下，上应大与老挝苏发努冯大学签署教育合作备忘录，为老挝培养本土铁路工程人才。第二年，“95后”苏宋与11位伙伴来到上海，成为上应大轨交学院首批老挝籍留学生，也是老挝首批赴华学习铁道专业学生。
“我要当老挝詹天佑。”年参观完北京詹天佑故居后，苏宋郑重其事地对导师李培刚说。那次，学校组织老挝学生乘坐“复兴号”列车从上海前往北京，“高铁开得又快又平稳，我们都很兴奋，脸贴在车窗往外看，真想早点把技术带回家。”
“他们承担着实现老挝铁路人才从无到有的使命。”在李培刚看来，虽然这些孩子说不出“使命感、责任感”这样的大词，但却用自己的行动体现出来，“非常用功，拼命读书，从没有逃课”。中老教育水平存在差距，老挝学生又要用外语学习，这对他们的语言与专业能力是双重考验。比如，要想吃透一个复杂的工科概念，首先要把中文译成老挝语，然后再去理解，最后再用中文作答。到了期末考试，老挝同学的一些科目成绩比中国同学还好。
去年11月底结束上海的学习，老挝同学回国开始进行专业实习。铺铁轨、测量路基、安装沿线标识，苏宋在工地跟着中国师傅学，把理论知识用于实践之中，碰到不懂的问题，就通过
