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中老铁路今年12月开通运营昆明老挝万象 [复制链接]

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日前,全国人大代表、中国国家铁路集团有限公司董事长、党组书记陆东福接受新华社记者专访时指出:目前中老铁路建设进展顺利,可确保今年12月初全线开通运营,昆明至万象间实现直达运输。

他还提到,集团正在组织研制基于中国标准、适应中老铁路线路条件、体现中老两国文化元素的时速公里动力集中动车组。

中老铁路有多厉害?

中老铁路是中国“一带一路”倡议与老挝“变陆锁国为陆联国”战略对接项目,其中老挝段北起老中边境口岸磨丁,南至老挝首都万象,全长多公里。

中国中铁八局位于老挝北部的中老铁路建设营地。

中老铁路是中国与老挝之间通行的一条铁路,是泛亚铁路中线的重要组成部分。中老铁路北起中国云南省玉溪市,经普洱市、西双版纳、中老边境口岸磨憨,经老挝著名旅游胜地琅勃拉邦至老挝首都万象。

中老铁路路线图

01

中国段

即玉磨铁路正线全长.53公里,设计速度为每小时公里,为国铁Ⅰ级电气化铁路。其中,玉溪至西双版纳段为双线,西双版纳至磨憨段为单线。项目总投资.45亿元人民币,工期5年。年4月开工建设,预计年将建成通车。

02

老挝段

北起中老边境口岸磨丁,向南经老挝北部的南塔省、乌多姆塞省、琅勃拉邦省、万象省后到达老挝人民民主共和国首都万象市,全长公里,总投资约亿元人民币。客运时速公里/小时,货运时速公里/小时,是普速铁路。中老铁路老挝段建设由老中铁路有限公司承担。该公司由中方投资70%股份,老挝政府投资30%股份设立,负责中老铁路项目老挝段的总体投资、建设和运营。全线采用中国技术标准、使用中国设备。年12月开工建设,预计年6月全线铺轨完成,年12月底前通车运行。

中老铁路老挝段路线图

中老铁路设计时速公里,为电气化客货混运铁路。工程于年12月全面开工,全长多公里。建成通车后,云南省昆明市至西双版纳傣族自治州景洪市仅需3小时左右,至老挝万象有望夕发朝至。

中老铁路班纳汉湄公河特大桥。

中老铁路班纳汉湄公河特大桥。(梅征友摄)

中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥。(梅征友摄)

这是年12月7日拍摄的中国电建水电三局位于老挝北部大山的中老铁路建设营地。(中国电建水电三局供图)

这是年6月16日拍摄的中国电建水电三局位于老挝北部大山里的桥梁和隧道建设现场。(中国电建水电三局供图)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

在老挝北部拍摄的中老铁路。(潘龙柱摄)

重要事件

年3月5日,中国老挝铁路磨憨至万象段第Ⅲ标段的铺设轨道施工任务全部完成。

年2月21日,中老昆万铁路玉磨段安定隧道1号斜井最后一模无砟轨道浇筑完成。标志着全长米的全线第一长隧安定隧道无砟轨道施工全部完成

年1月11日,中老铁路国内段巴罗二号隧道全隧贯通。

年11月28日,全长17.5公里的中老昆万铁路全线第一长隧安定隧道顺利贯通,为全线建成通车奠定了基础。

年11月,中老铁路玉(溪)磨(憨)段大金山万米隧道实现贯通。大金山隧道全长米,不仅是玉磨铁路全线15座万米长隧之一,也是全线重难点高风险隧道之一。

年10月16日,工人们正在中老昆万铁路玉溪至磨憨段架桥施工现场忙碌。据介绍目前玉磨铁路已完成铺轨公里,架设桥梁孔,铺设道岔组。

年10月15日,经过建设者多天的艰苦奋战,中老昆万铁路重点控制性工程南联山隧道顺利贯通,这是中老铁路目前贯通最长的单线隧道,为后续桥梁架设和轨道铺设创造了条件。

年9月15日,中老铁路南溪河特大桥成功合龙。

年6月,中老铁路玉磨段勐腊县的曼迈一号隧道贯通,与之连接的勐腊站站前主体工程同步完工,站房施工开始进场。

年4月19日,中老铁路玉(溪)磨(憨)段景宽2号隧道贯通。

年3月13日,由中铁十二局集团承建的中老昆(明)万(象)铁路万和隧道顺利贯通,这是全线贯通的第一条万米以上隧道,标志着中老昆万铁路建设取得重大进展

年12月,中老铁路楠暖二号隧道、廷村一号隧道贯通。12月18日,中老铁路孟赛一号隧道在老挝北部山区提前74天贯通。12月27日,中老铁路全线最长隧道——森村二号隧道贯通。12月30日,中老铁路供电项目开工仪式在老挝首都万象举行。

年11月8日,由中国中铁八局负责施工的中老铁路卡村一号隧道贯通,比原计划提前天。

年9月6日,中老铁路中国段第一长桥——橄榄坝特大桥顺利架通。

年7月29日,中老铁路琅勃拉邦湄公河特大桥成功合龙,该桥是全线施工难度最大,技术最复杂的桥梁。

年6月1日,中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥顺利架通。

年5月21日,中老铁路跨湄公河特大桥实现首跨合龙。

年4月15日,中老铁路那通二号隧道和纳堆二号隧道贯通。

年3月21日,由中国中铁五局负责施工的中老铁路磨丁隧道胜利贯通。这是中老铁路全线首座贯通的长大隧道。

年2月9日,中老铁路全线最长桥梁楠科内河特大桥开始架梁施工。楠科内河特大桥位于老挝首都万象,由中国中铁二局承建。桥梁架梁计划工期为年2月9日至6月3日。

年1月19日凌晨3时20分,由中国中铁五局承建的中老铁路一标那通站双线特大桥连续梁成功合龙,这是中老铁路首联成功合龙的现浇连续梁。

年11月,中老铁路贯通首个超千米隧道。

年6月14日18时27分,老挝楠科内河特大桥最后一个桥墩——号墩身顺利浇筑完成。这标志着中铁二局承建的中老铁路全线最长桥梁主体工程顺利完工。

年12月12日,中国电建水电十五局承建的旺门村二号隧道顺利贯通,成为中老铁路项目全线首个贯通的隧道。

年12月25日,中老铁路全线开工仪式在老挝北部琅勃拉邦举行。老挝总理通伦率老中双方代表挥铲破土,并亲自鸣锣九响。

年4月19日,中老铁路通道重要组成部分玉磨铁路——玉(溪)磨(憨)铁路开工动员会在玉溪召开,标志着玉磨铁路全线开工建设。

年12月2日,连接老挝首都万象与云南昆明的中老铁路老挝段(磨丁至万象)举行开工奠基仪式。出席老挝建国40周年庆典的全国人大常委会委员长张德江与老挝人民革命党中央总书记、国家主席朱马里共同出席仪式。张德江和朱马里共同为中老铁路开工奠基。

中老铁路项目签约仪式年11月13日在北京举行。老挝政府副总理宋沙瓦·凌沙瓦与中国国家发展和改革委员会主任徐绍史分别代表两国政府签署了政府间铁路合作协定,标志着中老铁路正式进入实施阶段,为项目后续建设运营及两国进一步深化铁路基础设施合作打下了基础。

建设中的中老铁路

线路全长余公里

建成通车后

坐火车从昆明出发

3小时到景洪

睡一晚上到老挝

沿途还可以欣赏醉人的风景

以后云南人坐高铁不仅可以环游中国

还能畅游东南亚

沿途风光

玉溪

这里还被称为“云烟之乡”、“花灯之乡”,是云南的第三大城市,泛亚铁路东线、中线、昆河公路等都在此交汇,是通往东盟的重要交通枢纽。

抚仙湖是中国有名的淡水湖,是云南九大高原湖泊之一,湖水清澈见底,四周风光秀丽,每年都会吸引很多的游客前往。

普洱

普洱以“普洱茶”而闻名世界,有着“世界茶源”的美誉,这里空气清新,森林覆盖率高,是一个天然的氧吧,名副其实的“森林城市”。

这里是北回归线上最大的绿洲,墨江北回归线标志园,记录太阳转身的地方,融天文、地理、植物及科普知识和园林艺术、旅游文化为一体,既有欣赏价值,有能学习知识。

西双版纳

以美丽的热带雨林自然景观和少数民族风情而闻名于世,有着“动物王国”、“植物王国”的美誉,西双版纳古有“乘象国”之称,因此在中国要看亚洲野象,必须去西双版纳的野象谷,这里是他们的家园。

西双版纳的居民以傣族为主,每年四月中旬的泼水节,盛大而热闹,吸引了很多国内外游人前往参与。

老挝

散发着一种怀旧、复古的魅力

首都万象的街上随处可见僧侣在漫步

除了传统外

老挝还透着一种由内而外的神秘感

万象

万象是一座历史悠久的城市,从公元14世纪开始便是老挝的首都和经济中心,境内产象很多,向来就有“万象之邦”的称号,在此之前,还有很多诸如“永珍”、“月亮之城”等名称。

佛教被老挝尊为国教,在老挝可以看到很多的庙宇,“永珍”也有“庙宇林立的城市”的意思,由此可见老挝的庙宇之多,如西蒙寺、佛象公园、玉佛寺、索巴琅寺等。

万象凯旋门是万象最受欢迎的旅游景点,位于市区正中心,是为了纪念老挝人民解放独立而建,典型的老挝风格,前面还有一个音乐喷泉,非常漂亮。

琅勃拉邦

也称为“銮佛邦”,是老挝著名的古都和佛教中心,也是老挝最漂亮的城市之一,城市市区沿湄公河左岸延伸,依山傍水,拥有神奇的文化底蕴。

在琅勃拉邦的景点中,庙宇建筑是最漂亮的,琅勃拉邦的庙宇也是老挝最漂亮的,相通寺、迈佛寺、维苏那拉特寺等都是琅勃拉邦久负盛名的寺庙景点。

除此之外,光西瀑布、千佛洞、普西山等景点,也给琅勃拉邦增添了许多姿色,这个有着独特魅力的小镇,被公认为东南亚最迷人的古城。

万荣

这里是慢生活的天堂,位于万象和琅勃拉邦两个城市之间,有静谧的南松河、神奇的喀斯特地形,还有千奇百怪的溶洞,构成了万荣世外桃源般的秀丽风光。

这里有一座座拔地而起的山峰,雄伟壮丽,拥有很多诸如探洞、漂流、滑索之类的户外运动,这里的溶洞是业余溶洞探险家的天堂,玩累了之后,坐在路边的炕椅上,喝喝老挝啤酒、吃吃烧烤,这样的生活不要太惬意哦~

四千美岛

这里附近的湄公河河道是所有地方最宽的,旱季河水退下去的时候,河面上会露出大大小小数千座岛,但是真正有人居住游玩的岛屿主要有东德岛、东孔岛和东阔岛,在东孔岛以南有一个昆帕蓬瀑布,非常受泰国游客的喜爱。

巴色

是占巴塞省的省会城市,几乎每一个到老挝南部旅游的人都会先到巴色,这里毗邻柬埔寨,这里还有各国援建的各种大桥,每座大桥都有援建国的特点。

虽然很多情况下他只是作为一个中转站被提起,但是这是一个非常值得停留的城市,这里水资源丰富,有很多壮丽的瀑布,非常的漂亮。

眼见着离通车时间越来越近

对咱老百姓来说

坐着火车一路赏美景

就问你期不期待?

激不激动?

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